Trať v Nádražní ulici je ve velmi špatném stavu, pražský dopravní podnik chystá na příští rok její opravu. Již byl vypsán tendr na dodavatele, práce by měly vyjít maximálně na 138,5 milionu korun. Vybraná firma kromě výměny kolejí a pražců opraví také zastávky, instaluje semafor a zrekonstruuje chodníky a vozovky.
Trať bude posunuta ze středu rušné komunikaci k okraji blíže k železniční trati. Koleje tak již nebudou mezi pruhy pro automobily. Nově povedou podél opěrné zdi a plotu u železniční trati. Zmizí tak křížení tramvají s autobusy u Lihovaru.
S první výlukou v Nádražní ulici (jezdí tudy tramvaje linek číslo 4, 5, 12, 20 a 94) se počítá letos od 8. července do 8. září. Kvůli přeložce kabelovodu a kanalizace, která musí předcházet samotné rekonstrukci trati, bude zcela vyloučen tramvajový provoz v mezi Smíchovským nádražím a Hlubočepy. Ve hřej je i varianta, že tramvaje nebudou jezdit v celém úseku mezi nádražím a konečnou na Barrandově. V obou případech by ve vyloučeném úseku jezdila náhradní autobusová doprava.
Od 9. září do 15. prosince by měla v Nádražní ulici pokračovat už jen přeložka kabelovodu. Během těchto prací bude již tramvajový provoz obnoven, ale v délce zhruba 150 metrů povede jen po jedné kolejí. Autobusy budou jezdit Nádražní ulicí jen ve směru ze Smíchovského nádraží směrem na Barrandovský most. V opačném směru pojedou Strakonickou ulicí.
Samotná oprava tramvajové trati v Nádražní ulici začne 24. února 2020 a potrvá osm měsíců. Tramvajový provoz v místě bude zcela vyloučen, běžné linky MHD pojedou Strakonickou ulicí. Náhradní autobusová doprava nahrazující tu tramvajovou bude vedena v úseku Na Knížecí – Hlubočepy ulicemi Radlická, Křížová a Nad Zlíchovem. V Hlupočepích budou cestující přestupovat mezi tramvajemi a autobusy přímo v ploše obratiště tramvají. Tramvaje by mezi Smíchovským nádražím a Barrandovem měly jezdit po opravené trati od 1. listopadu 2020.
„Radnice Prahy 5 nijak trvání výluky a její podobu neovlivní, nicméně jsme si vědomi, že to bude velký zásah do cestování pro velký počet lidí, navíc na dlouhou dobu. Proto budeme naše obyvatele o jednotlivých fázích rekonstrukce a o všech omezeních dopravy informovat prostřednictvím našich informačních kanálů. Patří mezi ně především časopis Pětka a oficiální portál městské části www.praha5.cz,“ sdělil serveru Pražský patriot radní Prahy 5 pro dopravu Jan Panenka (ODS).
